2016.03.18 黃潔貞促完善旅巴分流規管

澳門交通擠塞問題一直是個癥結,長久以來皆沒法解決,而旅遊巴士因泊位不足及上落客情況,更令各旅遊景點交通進一步惡化。立法議員黃潔貞為此提出書面質詢,促政府完善旅遊巴的整體分流規管。

她表示,作為旅遊城市,旅遊巴停泊位不足及違泊情況,正影響着本澳旅遊城市的形象和發展。以大三巴牌坊為例,作為本澳最著名的旅遊景點,是旅客必到之地,大量接載旅客前往大三巴之旅遊車輛,令通往大三巴的主要道路──高園街異常擠塞,甚至影響西墳馬路及賈伯樂提督圓形的交通。為了理順高園街的交通秩序,當局曾將其入口處的電單車位刪去,以擴闊路面。但隨着旅遊巴增多,該區旅遊巴上落客位愈顯不足,部分旅遊巴選擇在連勝街上落,令擠塞問題進一步惡化和擴散,影響居民生活。

黃潔貞指,為解決高偉樂街至西墳馬路一帶交通擠塞問題,政府曾呼籲旅遊巴司機在送抵旅客到目的地後,盡量使用塔石廣場下層的重型客車停車場,但成效未如理想。故去年運輸工務範疇施政答問時,當局指預計明年將有整改計劃,初步計劃讓旅遊巴先在上高園街落客,上客則在連勝街和塔石廣場下層停車場,緩解問題外,促使旅客步行舊區。但塔石停車場僅有28個重型客車泊車位,除去預留給政府部門及校巴的泊位,實際上只有10個供旅遊巴使用,根本不敷應用,旅遊巴司機多會在附近兜圈,加重路面負擔。

另外,居民反映現時東北區開業的手信店愈來愈多,它們大部分位置於工廠大廈或大街,令旅遊巴在手信店附近違泊上落客或等客;有時亦會不停在附近兜圈,阻礙交通,影響本來交通問題已相當嚴峻的東北區,雪上加霜。

對此,她提出以下質詢:

一、大三巴一帶由旅遊巴衍生的交通及違泊問題存在已久,雖然政府已有新的整治規劃,但由於塔石停車場的條件所限,請問當局有否評估新規劃的具體成效?又會否把塔石廣場停車位全改為旅遊巴停泊區?

二、隨着手信店在居民生活地區開業,吸引了旅客進入舊區,請問當局如何規劃各區的旅遊巴上落客點,並研究建設步行系統連接不同地區,分散旅遊巴至其他地區,緩解違泊上落客及兜圈等客的問題?

三、據資料顯示,本澳重型旅遊巴車輛截止至去年10月數量已達1760輛,重型公共汽車數量僅為1216輛,顯示旅遊巴數量遠超公共巴士。旅遊巴對交通的影響,並沒有因為本澳經濟進入調整期,而得到改善。請問當局未來有何計劃,完善旅遊巴的整體規管?

2016.03.18 市民日報